空中浩劫第十一季

主演:Stephen Bogaert Richard Jones Greg Lanzillotta 

导演:Greg Gransden 

类型:纪录 加拿大 2011

时间:2025-08-16 10:08:06

剧情简介

Greg Gransden导演执导的《空中浩劫第十一季》,2011年上映至今获得了不错的口碑,由Stephen Bogaert,Richard Jones,Greg Lanzillotta等主演的一部不错的纪录片。

空中浩劫第十一季剧情:

1Deadly Reputation巴(bā )西天馬航空3054號班機2011年8月12日在2007年7月17日,巴西天馬(mǎ )航空3054號(hào )班機在聖保羅孔戈尼亞斯機(jī )場衝出35L跑道後,高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸,199人罹難,包(bāo )含12名地上人員。右側引擎推力逆向(xiàng )器的損壞,造成在飛機降落時,機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程(chéng )序,產生左側引擎正(zhèng )在反(fǎn )推、右側引擎卻在全力加速的結果,最後飛機失去控制,滑出因雨天造成濕滑的跑道。機種:空中巴士A320-233發動機:IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加勒比海航空708號(hào )班機2011年8月19日在2005年8月16日(rì ),西加勒比海航空708號班機為躲避(bì )一個颶風造成的(de )亂流而提升高度,不久後突然發生緊急狀(zhuàng )況,機(jī )長向塔台彙報兩(liǎng )側引擎熄火後,飛機在委內瑞拉的一個牧(mù )場墜毀。調查發現引(yǐn )擎本身沒有問題,是因為除冰器啟動(dòng )造成引擎供電降低,推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力,失速後機長誤判為引擎熄火,正副機長又溝通不良,以致無法搶救。全機160人皆罹難。機種:麥道MD-82發動機:普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號班機2011年8月(yuè )26日在1985年12月12日,從埃及載(zǎi )運美軍第101空(kōng )降師回國的包機飛箭航空1285號班機,在加拿大紐芬蘭島的甘德(dé )國際機場中轉加油後,起(qǐ )飛(fēi )不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼(yì )上的冰,以及對飛機負重的低估,造成起飛速度不足,無法提供飛機足夠的升力而失速;但同時有人懷疑(yí )美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物,在空中爆炸後造成失事。機種:麥道DC-8-63CF發動機:普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸快運2574號班機2011年12月29日在1991年9月11日,美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷(léi )多前往德克薩斯州休斯(sī )頓的路程,在機師準備降落時,突然從空中俯衝,左機翼撕裂並爆炸起火,最後墜毀,機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失,固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上,造成飛行時脫離之後,機組人員立刻完全失去對飛機的控制。機種:巴西航(háng )空工業(yè )EMB 120巴(bā )西利亞型發動機:普惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑空難2011年12月29日在1958年2月6日,英國歐洲航空609號班機載(zǎi )著曼聯球隊,在慕尼黑機場加油後,經過兩(liǎng )次重新起飛,在第三次起飛時仍然(rán )起飛失敗,衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房,23人罹難(nán )。德(dé )國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除(chú )冰,機翼上的積雪及積冰導致飛機無法(fǎ )達到起飛速度,但後來英國方重啟調查(chá )之後,認為是跑道上(shàng )積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速,才導致起飛失敗,還給機長清(qīng )白。機種:空速AS-57大使型發動機:布里斯托661型6Turning Point西北航空85號班機2011年12月29日在2002年10月9日, 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機,在白令海35,000英尺上空時,垂直(zhí )尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死,令(lìng )4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發(fā )現控制方向舵的液壓系統管路中,有一(yī )處因金屬疲勞(láo )而斷裂,但其斷裂的根本原(yuán )因至今仍未找到。機種:波音747-451發動機:普惠(huì )PW40567Bad Attitude大韓航空(kōng )貨運8509號班機2012年1月20日在1999年12月22日(rì ),由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機(jī )場前往義大利米蘭,但起飛約55秒後即墜(zhuì )毀。機(jī )上4名機組人(rén )員全部罹難。空(kōng )難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的(de )水(shuǐ )平(píng )儀顯示錯誤,和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。機種:波音747-2B5F發動機:普(pǔ )惠JT9D-7Q8Blind Spot太平洋西南航空182號班機2012年1月27日在1978年9月(yuè )25日,太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德(dé )伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀,它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人,以及小飛機上的2人,全數罹難,地上也有7人死亡,墜機同時摧毀了22棟(dòng )房屋。空難的(de )主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。機種:太平洋西南航空182號(hào )班機:波音727-214;N7711G:塞斯納C-172發動機:太(tài )平洋(yáng )西南航空182號班機:普惠JT8D-7B;N7711G:萊康明(míng )IO-360-L2A9Under Pressure奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日在1991年7月11日,奈及利亞航空2120號班機在吉(jí )達的阿卜杜勒-阿齊(qí )茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果,在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣,在高溫的跑道上(shàng )爆胎起火,隨著機輪收(shōu )起,火勢在機內迅(xùn )速蔓延,切斷液壓系統及電線,並燒穿機艙地板,最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。機種:道格拉斯(sī )DC-8-61發動機:普惠JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西南航(háng )空1771號班機2012年2月10日在(zài )1987年12月7日,一名叫大衛.柏克的前全(quán )美航空的員工因為被革職而(ér )心懷不滿,攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金(jīn )山的太平洋西南航空1771號班機。起飛(fēi )後,柏克射殺了前(qián )主管、空服員及兩名機師,並將引擎推力全開,造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖(shèng )路易(yì )斯-奧比斯保的一個牧場上(shàng )墜毀。機上43人包括大衛.柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關(guān )的禮遇,駕駛艙門鎖容易開啟,造成凶手攜械上機的漏洞,並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。機種:BAe 146-200A發(fā )動機:萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航空110號班機2012年3月9日在1988年5月24日,從貝里(lǐ )斯市飛往紐奧良的中美洲航空(kōng )110號班機,在墨(mò )西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火,機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角(jiǎo )裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水(shuǐ )引起引擎故障,卻未考慮在(zài )準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此(cǐ )意外之後迅速得到修正。機種:波音737-3T0發動機:CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治機場空難2012年3月23日在2001年10月8日,北歐航空686號班機,為一架麥(mài )道(dào )MD-87並載(zǎi )著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根,但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時,在跑道上(shàng )與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞(zhuàng )。該MD-87受到嚴重的損(sǔn )毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機(jī )4人與倉庫內的4名地勤人員,共118人罹難,另有4人受傷(shāng )。事故主因是機場跑道及引道的標示不清,且沒有地面雷達指示飛機(jī )的位置,導(dǎo )致在濃霧中,航管員根本不知道私人飛機闖入跑道,造成飛機相撞。機種:北歐(ōu )航空686號班機:麥道MD-87;Evex航空:塞斯納引證二型發動機:北歐航空686號班機:普惠JT8D-217C;Evex航空:威廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯合航空232號班機2012年4月13日在1989年7月19日,聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸,殘片擊中並(bìng )切斷了所有液壓系統的管路,令飛(fēi )機失去控制。飛機決定迫降在蘇城,但因為飛機落地速度太快,機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中,111人罹難。製造該引擎前葉片的(de )鈦金屬,在純化過程中未能完全將(jiāng )氧、氮等雜質提出,造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂(liè )。在此(cǐ )之後,DC-10的液壓系統管路經過重新設計,加(jiā )上多處閥門(mén ),以防止液壓系統因漏液而失效。機種:麥道DC-10-10發動機:通用電力CF6-6D 想看更多的相关影视作品,请收藏我们的网站:www.mypyb.com

《空中浩劫第十一季》在加拿大发行,金牌影院收集了《空中浩劫第十一季》PC网页端在线观看、手机mp4免费观看、高清云播放等资源,如果你有更好更快的资源请联系金牌影院。

猜你喜欢

本网站提供的最新电视剧和电影资源均系收集于各大视频网站,本网站只提供web页面服务,并不提供影片资源存储,也不参与录制、上传 若本站收录的节目无意侵犯了贵司版权,请给网页留言板留言,我们会及时逐步删除和规避程序自动搜索采集到的不提供分享的版权影视。 本站仅供测试和学习交流。请大家支持正版。